2011/3/8 11:44:29
蝸輪減速機(jī)的安裝應(yīng)該嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書上的安裝方式來(lái)進(jìn)行，以蝸輪減速機(jī)確保使用的_性，安全性，下面著重介紹在安裝蝸輪減速機(jī)應(yīng)注重的細(xì)節(jié)：
2011/3/8 11:38:10
減速機(jī)測(cè)試主要原因在于蝸輪減速機(jī)存在間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級(jí)計(jì)測(cè)試，低噪聲減速機(jī)為 72.3Db（A），達(dá)到了出廠要求；而高噪聲減速機(jī)為82.5dB（A），達(dá)不到出廠要 求。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試、分析和改進(jìn)試驗(yàn)，得出的結(jié)論是_對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行 綜合治理，才能有效降低齒輪傳動(dòng)的噪聲。
2011/3/8 11:30:31
蝸輪減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，具有自鎖功能,而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，廣泛的應(yīng)用各行各業(yè)。
2011/3/8 11:22:36
減速機(jī)機(jī)器買回來(lái)了，那么減速機(jī)安裝這個(gè)問(wèn)題要怎么樣解決呢，不過(guò)一般客戶買回來(lái)的機(jī)器，銷售商那邊都會(huì)派人過(guò)來(lái)上門安裝的，有些客戶呢，可能是太急了，_讓自己的技術(shù)人員來(lái)安裝。安裝完了，用了一段時(shí)間_會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題，所以說(shuō)減速機(jī)的安裝是很重要的，_讓_的人員來(lái)安裝。
2011/3/8 11:19:53
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳懂的機(jī)械與運(yùn)行時(shí)候工作的機(jī)械之間的傳動(dòng)機(jī)械，減速機(jī)一直在各種機(jī)器設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色ZY減速機(jī)是利用ZY齒輪_技術(shù)新開(kāi)發(fā)的一種少齒差行星齒輪減速機(jī) 它利用空間嚙合理論，依靠對(duì)齒輪齒廓曲面的重大突破，實(shí)現(xiàn)了線接觸純滾動(dòng)嚙合和大理論重合度的內(nèi)嚙合，并采用雙層行星齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使行星減速機(jī)齒輪軸承和輸入偏心軸高速軸承的受力大部分被抵消，從而大幅度提高了減速機(jī)的綜合性能。
2011/3/8 11:16:27
應(yīng)用
2011/3/8 11:10:59
減速機(jī)的齒輪軸為復(fù)合主減速機(jī)的高速軸，現(xiàn)在每臺(tái)減速機(jī)上總計(jì)有兩根齒輪軸是斜齒輪傳動(dòng)，速度高，承載能力強(qiáng)，齒面硬度要求高，而且硬度_均勻 這在埋油淬火機(jī)床拆除后，用傳統(tǒng)的手工火焰淬火將無(wú)法滿足對(duì)齒面的高質(zhì)量要求在尋找對(duì)外廠家后，不但成本昂貴，每根至少10萬(wàn)元以上，而且淬火周期也滿足不了生產(chǎn)要求在此情況下，考慮能否利用現(xiàn)有的淬火機(jī)床，通過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，把只能進(jìn)行外圓淬火機(jī)床實(shí)現(xiàn)對(duì)斜齒齒面的淬火。
2011/3/7 10:15:07
_生產(chǎn)斜齒輪減速機(jī)，斜齒輪硬齒面減速機(jī)，R系列斜齒輪減速機(jī)。
2011/3/7 10:12:17
51 HG/T 3139.1-2001 釜用立式減速機(jī) 型式和基本參數(shù) HG/T 3139~3142-1978
HG/T 3139.2-2001 釜用立式減速機(jī) XL系列擺線針輪減速機(jī) HG/T 3139~3142-1978
HG/T 3139.3-2001 釜用立式減速機(jī) LC系列圓柱齒輪
2011/3/7 10:07:11
減速機(jī)前景：近日從中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)減變速機(jī)分會(huì)了解到，隨著_基礎(chǔ)建設(shè)力度的進(jìn)一步加大，近年來(lái)我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展。根據(jù)減變速機(jī)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，全行業(yè)共生產(chǎn)減速機(jī)45萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入20億元，出口約1億美元。_預(yù)測(cè)，“十一五”期間，由于_整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，減速機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)速度仍將達(dá)到兩位數(shù)。
2011/3/5 14:59:52
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展大潮，在_相關(guān)部委和機(jī)構(gòu)組織引導(dǎo)下，我國(guó)齒輪傳動(dòng)制造業(yè)得到了跨越式的發(fā)展。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。
2011/3/5 10:23:25
減速機(jī)異常發(fā)熱解決辦法 1.減速機(jī)_負(fù)載動(dòng)轉(zhuǎn) 解決辦法：減少負(fù)載 2.減速機(jī)起動(dòng)、停止過(guò)多 解決辦法：減少使用頻率。
2011/3/5 10:19:31
一 不同心出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題有的用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什么 減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)與減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎_一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，_后到軸心處是折斷的！這_充分地說(shuō)明了造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷軸的主要原因_是電機(jī)和減速機(jī)裝配時(shí)不同心！
2011/3/5 10:16:22
裝配技術(shù)
2011/3/5 9:44:11
減速機(jī)不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。
