2011/3/5 10:23:25
減速機異常發熱解決辦法 1.減速機_負載動轉 解決辦法：減少負載 2.減速機起動、停止過多 解決辦法：減少使用頻率。
2011/3/5 10:19:31
一 不同心出現的斷軸問題有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了。為什么 減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，發現與減速機輸出軸的橫斷面幾乎_一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，_后到軸心處是折斷的！這_充分地說明了造成驅動電機輸出軸斷軸的主要原因_是電機和減速機裝配時不同心！
2011/3/5 9:44:11
減速機不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。
2011/3/5 9:14:48
減速機選型：減速機為精密傳動機械，采購前須經精心選型，通常負載有兩種模式，即連續式和循環模式。連續式的選型主要依據減速機的客定扭矩，循環模式主要依據減速機的峰值扭矩選型，其方法通常有兩種。
2011/3/5 9:09:07
蝸輪蝸桿減速器蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。
2011/3/5 8:28:44
斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。采用_優化，模塊組合體系_的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細，可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。齒輪采用_高強度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強，經久耐用。
2011/3/4 16:58:03
20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速器的發展趨勢如下：
①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
②積木式組合設計。基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。
2011/3/4 15:41:05
2011-3-3 石家莊賈經理訂購的LJSJ系列蝸輪絲桿升降機已發貨，注意查收。
2011/3/4 15:38:42
蝸輪絲桿升降機,蝸輪升降機
2011/3/4 15:35:11
移動式電動滾筒
2011/3/4 15:32:31
2011-2-23 滄州孟村王經理訂購的SWL絲桿升降機已發貨，注意查收
2011/3/4 15:22:03
二次包絡減速機
2011/2/28 15:23:34
減速機,減速器,蝸輪減速機
