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第四季度開始侯，由于受_國內大環(huán)境的影響，減速機行業(yè)也受到相當程度的波及。反應較明顯的在11月份以后，這個工業(yè)產業(yè)的經濟指標都有所下降，波及到減速機行業(yè)企業(yè)侯，從企業(yè)了解的情況看，今年10月份以來，訂單減少，與往年同期相比減少了30%。這在每個企業(yè)中得表現(xiàn)形勢不一，受到的影響程度也各不相同，其中主要有兩種大體的情況： 一種是影響較小的企業(yè)，一種是影響較大的企業(yè)。
受影響較大的多數(shù)為小型企業(yè)，因為基礎薄弱、生產依賴性大，所以抗風險能力差。 而較大型的企業(yè)因其能夠很好的抓住機遇，積蓄能量，增強了企業(yè)抵御風險的能力，受影響比較小。
與上年同期相比較來看，減速機行業(yè)的產值、銷售收入、利潤下降增幅分別減少了3.8、2.4、11.2個百個點。說明行業(yè)的整體形勢出現(xiàn)了增幅回落的跡象。但也有些企業(yè)出現(xiàn)了較大的增幅，達到20—30%。
雖然第四季度前半程的增長緩慢，但是行業(yè)發(fā)展畢竟還是動力_。經過近幾年_經濟的快速增長，行業(yè)中大部分企業(yè)不斷加大投入，進行技術更新和改造，積蓄了快速發(fā)展的力量，具備了規(guī)模化生產減速機的條件和能力，并且具有了一批擁有_的加工設備和技術手段的大型骨干企業(yè)。同時應市場需求，在發(fā)展中許多有實力的企業(yè)已經具備了生產大型重載減速機的能力。大型重載減速機生產周期比較長，生產組織相對較穩(wěn)定，技術含量也比較高，產品所帶來的利潤也高，因此，市場前景將_看好。
對于小企業(yè)來說，聯(lián)合發(fā)展的重要性比較突出，加緊行業(yè)的集群效果，以小聚大、以弱具強。同時還可以通過合作讓大型企業(yè)成為自身發(fā)展后續(xù)支持力，在風險發(fā)生時也便增加了抵御能力。
我國的減速機行業(yè)在前幾年中不斷的引進消化、吸收國外_的減速機生產技術，經過了一段時間的研制開發(fā)和試制后，相應的產品技術已成熟，如硬齒面齒輪減速機四大系列產品等，產品水平_可以與國外同類產品可進行抗衡，并且還可以充分利用價格上的優(yōu)勢，讓市場份額不斷擴大，逐漸成為新的增長點。
