借力_政策，
減速機(jī)行業(yè)創(chuàng)新促發(fā)展
隨著我國大型裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)加強(qiáng)，大型裝備制造業(yè)逐漸走上產(chǎn)品精密化生產(chǎn)階段，同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)_、智能化產(chǎn)品需求量正在逐漸上漲，_出臺(tái)的一系列政策，大力建設(shè)新興企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，抓住了這一時(shí)機(jī)，各
減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)變生產(chǎn)戰(zhàn)略，加強(qiáng)在精密減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)上的研發(fā)、產(chǎn)品配套設(shè)施不斷完善，并對(duì)新材料開發(fā)生產(chǎn)上投入更多的資金與注意力，在實(shí)現(xiàn)我國減速機(jī)行業(yè)快速轉(zhuǎn)型、優(yōu)化產(chǎn)品性能方面彰顯出強(qiáng)烈的信心與決心。
國內(nèi)
蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)業(yè)制造工藝水平落后非常明顯。不管核心運(yùn)行部件的技術(shù)水平和運(yùn)行速度，還是產(chǎn)品精度可靠性與歐、美、日同行均有較大差距。目前，國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論研究的意識(shí)與能力，這制約了國減速機(jī)技術(shù)的發(fā)展。此外，減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)保持以低端產(chǎn)品為主，生產(chǎn)企業(yè)缺乏對(duì)_、精密減速機(jī)生產(chǎn)研發(fā)的重視，并在對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備引進(jìn)方面缺乏人力物力支持。同時(shí)，減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)難以形成科學(xué)管理機(jī)制，以及自身品牌優(yōu)勢(shì)，行業(yè)之間發(fā)展散亂的態(tài)勢(shì)_嚴(yán)峻。
隨著_一系列創(chuàng)新政策的出臺(tái)，減速機(jī)行業(yè)也將迎來新一輪的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)，通過新一輪調(diào)整與發(fā)展，將會(huì)逐步淘汰落后產(chǎn)能，_精密化生產(chǎn)將成為企業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，減速機(jī)產(chǎn)品在出口方面也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，能否盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，走上以生產(chǎn)_精密化產(chǎn)品為主的企業(yè)發(fā)展之路，將直接決定在未來
減速機(jī)行業(yè)發(fā)展中能否占據(jù)有利市場(chǎng)地位。
