減速機(jī)行業(yè)的綠色節(jié)能發(fā)展進(jìn)程
     在當(dāng)今_環(huán)境的大背景下，技術(shù)飛速發(fā)展，資源能源矛盾突出，粗放型的生產(chǎn)模式對(duì)_行業(yè)來(lái)說(shuō)都不會(huì)有太大的發(fā)展前景，環(huán)保機(jī)型無(wú)疑是現(xiàn)在機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展的主流方向。
     作為一個(gè)發(fā)展中_，我國(guó)正處于社會(huì)主義建設(shè)的初級(jí)階段，各方面的發(fā)展都正處于成長(zhǎng)時(shí)期，這_為工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)需求，也使其一度成為中國(guó)增長(zhǎng)_快的行業(yè)之一。在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)產(chǎn)品要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依據(jù)各自企業(yè)的生產(chǎn)體系，采取合適的措施，加快產(chǎn)品的創(chuàng)新步伐，突破發(fā)展瓶頸，以自身優(yōu)勢(shì)形成_的競(jìng)爭(zhēng)力，從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
     工業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好環(huán)境，加上汽車、建筑工程量的大增趨勢(shì)使得減速機(jī)在我國(guó)也有了較為長(zhǎng)足的發(fā)展。由于歷史的原因和我國(guó)建國(guó)初期的基本國(guó)情，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期以粗放的生產(chǎn)模式發(fā)展。國(guó)內(nèi)減速機(jī)產(chǎn)品機(jī)型大、耗材多，使其在工作中所需要的能耗非常高。在勞動(dòng)力與原料價(jià)格上漲的情況下，企業(yè)為了壓縮生產(chǎn)成本不得不選擇降低能耗。從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，隨著齒輪技術(shù)的全面發(fā)展，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)也開(kāi)始了自主探索的歷程。開(kāi)始從模仿國(guó)外產(chǎn)品、技術(shù)走向適用于本國(guó)市場(chǎng)需求的自主設(shè)計(jì)制造。緩解了國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的需求缺口，一度成為企業(yè)爭(zhēng)相訂購(gòu)的“香餑餑”。可時(shí)至_，人們?yōu)楹斡职褵崆橥度氲絿?guó)外產(chǎn)品中去了呢？
     這是因?yàn)楣?jié)能減排政策力度的增加和能源供需短缺矛盾的突出所帶來(lái)的企業(yè)生產(chǎn)成本上升使眾多國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始紛紛選擇使用節(jié)能效率高的外國(guó)貨。隨著生產(chǎn)力水平的提高，物資供應(yīng)日益充沛，不再需要按需分配，這使中國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品逐漸失去了市場(chǎng)。因此國(guó)內(nèi)減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)急需向綠色節(jié)能的_化設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)邁進(jìn)。開(kāi)發(fā)出簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品，以技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能，以此來(lái)開(kāi)拓減速機(jī)市場(chǎng)，增加國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。