在生產(chǎn)加工機械使用過程中，出現(xiàn)問題時，通過故障發(fā)生的具體表現(xiàn)，從而作出機械故障出現(xiàn)的原因和部位的判斷假設(shè)，以求找到解決方法。機械故障診斷分為兩種情況：一種為預(yù)防,即在故障發(fā)生前，根據(jù)機械使用的過程和經(jīng)歷，從而預(yù)測減速機,減速器,蝸輪減速機機械會在那些部位和方面出現(xiàn)問題。做到早發(fā)現(xiàn)，早處理；對機械生產(chǎn)加工行為正常運行影響_小，當(dāng)然這對技術(shù)人員要求很高。另外一種為被動處理：在減速機等機械出現(xiàn)毛病后，對其進(jìn)行處理，辨明機械故障發(fā)生的原因。機械故障的診斷過程中需要通過人工直觀判斷和機械設(shè)備檢測想結(jié)合；這樣可以通過_優(yōu)的方式查明故障的部位及原因，解決問題。一下為一些故障檢測的方法。
在生產(chǎn)加工機械使用過程中，出現(xiàn)問題時，通過故障發(fā)生的具體表現(xiàn)，從而作出機械故障出現(xiàn)的原因和部位的判斷假設(shè)，以求找到解決方法。機械故障診斷分為兩種情況：一種為預(yù)防,即在故障發(fā)生前，根據(jù)機械使用的過程和經(jīng)歷，從而預(yù)測減速機機械會在那些部位和方面出現(xiàn)問題。做到早發(fā)現(xiàn)，早處理；對機械生產(chǎn)加工行為正常運行影響_小，當(dāng)然這對技術(shù)人員要求很高。另外一種為被動處理：在減速機等機械出現(xiàn)毛病后，對其進(jìn)行處理，辨明機械故障發(fā)生的原因。機械故障的診斷過程中需要通過人工直觀判斷和機械設(shè)備檢測想結(jié)合；這樣可以通過_優(yōu)的方式查明故障的部位及原因，解決問題。一下為一些故障檢測的方法。
1、聽：根據(jù)響聲的特征來判斷故障。辨別故障時應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象。這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高。例如，發(fā)動機連桿軸承響俗稱小瓦響），它與聽診位置、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān)，伴隨有機油壓力下降，但與溫度變化關(guān)系不大，如，發(fā)動機活塞敲缸與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度有關(guān)。轉(zhuǎn)速、溫度均低時，響聲清晰，負(fù)荷大時，響聲明顯，氣門敲擊聲與溫度、負(fù)載無關(guān)異響表征著生產(chǎn)機械技術(shù)狀況變化的情況，異響聲越大.機械技術(shù)狀況越差。老化的生產(chǎn)機械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜.一時不易辨出故障。這_需要我們平時多聽，以訓(xùn)練聽覺，不斷地熟悉生產(chǎn)機械各機件運動規(guī)律、零件材料、所在環(huán)境，只有這樣才能較準(zhǔn)確地判斷出故障。
2、看：直接觀察生產(chǎn)機械的異?，F(xiàn)象。例如。漏油、漏水、發(fā)動機排氣的煙色，以及機件松脫或斷裂等，均可通過察看來判別故障。
3、聞：通過用鼻子闖氣味判斷故障。例如，電線燒壞時會發(fā)出一種焦糊臭味，從而根據(jù)聞到不同的異常氣味判別故障。
4、試：試_是試驗，有兩個含義：一是通過試驗使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過置換懷疑有故障的零部件（將懷疑有故障的零部件并主要介紹了生產(chǎn)機械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號好的零部件），再進(jìn)行試驗，檢查故障是否消除。若故障消除說明被置換的零部件有故障。應(yīng)該注意的是，有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗（例如，發(fā)動機曲軸部分有嚴(yán)重異響時，不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗），以免發(fā)生更大的機械事故。
5、摸：用手觸摸懷疑有故障或與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在。例如，用手觸摸制動鼓，查看溫度是否過高，如果溫度過高，燙手難忍.便證明車輪制動器有制動拖滯故障，又如，通過用手摸液壓油管的振動在結(jié)合聽液壓系統(tǒng)的噪音便可判斷系統(tǒng)內(nèi)有氣等。
6、測：是用簡單儀器測量，根據(jù)測得結(jié)果來判別故障。例如，用萬用表測量電路中的電阻、電壓值等，以此來判斷電路或電氣元件的故障。又如.用氣缸表測量氣缸壓力來判斷氣缸的故障。
7、問：通過訪問駕駛員來了解生產(chǎn)機械使用條件和時間，以及故障發(fā)生時的現(xiàn)象和病史等，以便判斷故障或為判斷故障提供參考資料。例如，發(fā)動機機油壓力過低，判斷此類故障時應(yīng)先了解出現(xiàn)機油壓力過低是漸變還足突變，同時還應(yīng)了解發(fā)動機的使用時間、維護(hù)情況以及機油壓力隨溫度變化情況等。
