減速機企業(yè)如何過“寒冬”
隨著春節(jié)長假的結(jié)束，我國各行業(yè)又迎來了新的一年的挑戰(zhàn)。節(jié)后氣溫的回升讓我們感覺到了春天的臨近，然而對于國內(nèi)
減速機市場而言，企業(yè)訂貨量減少，應(yīng)收賬款增加，庫存大量積壓，資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難等現(xiàn)象接連不斷，與此同時，從去年10月份開始出現(xiàn)的銷售下滑跡象一直延續(xù)到今年，這對于大多數(shù)減速機生產(chǎn)企業(yè)而言，無疑又是一個寒冬。
受歐洲債務(wù)危機的影響，我國外貿(mào)進出口、工業(yè)企業(yè)的效益從下半年開始出現(xiàn)下滑，如今這種影響也波及到我國減速機行業(yè)，從去年第四季度來看，行業(yè)整體形勢一直呈下滑趨勢。受形勢影響，企業(yè)壓力比較大。從生產(chǎn)上預(yù)測，2012年是生產(chǎn)任務(wù)比較緊的一年，尤其是貨款回收創(chuàng)歷史新高，這些對于貸款較多的多數(shù)中小企業(yè)而言無疑是一個嚴重的預(yù)警信號。在這樣的形勢下，企業(yè)再遇上訂貨量減少，庫存積壓，應(yīng)收賬款增加的問題，資金周轉(zhuǎn)勢必會出現(xiàn)困難局面。另一方面勞動力成本上升、惡性競爭、市場萎靡加劇行業(yè)“寒流”。據(jù)有關(guān)部門反映，大部分制造行業(yè)企業(yè)都遇上了節(jié)后“用工難”的局面，減速機行業(yè)也不例外。究其原因，一方面是勞動力成本上升，用工普遍對待遇要求較高，而另一方面，企業(yè)提升待遇雖能招到人，但這樣的后果是_過了企業(yè)成本預(yù)算，故出現(xiàn)了“兩頭難”的局面。此外，國內(nèi)減速機市場剛性需求不強，市場的整體萎靡造成了企業(yè)銷售持續(xù)下滑的跡象，對于減速機行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極為不利的影響。有業(yè)內(nèi)人士透露，在這樣的形勢之下，只要能_企業(yè)活下來_是_的贏家。
針對減速機行業(yè)即將遭遇“寒流”的現(xiàn)狀，減速機業(yè)內(nèi)人士認為，減速機行業(yè)企業(yè)應(yīng)該行動起來，用各種方式抵御突襲的“寒流”。隨著現(xiàn)代科技技術(shù)的不斷進步，精密制造、新型材料等高新技術(shù)行業(yè)逐漸發(fā)展壯大，
減速機行業(yè)作為一個“老行業(yè)”勢必要做出_的表率，促進我國經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)順利的轉(zhuǎn)型。借此機會不斷加強企業(yè)內(nèi)部的管理，節(jié)約挖潛，降低成本。利用這次緩沖的機會，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及新產(chǎn)品的研發(fā)步伐，理順內(nèi)部運行機制，適應(yīng)市場的變化，為經(jīng)濟快速增長期的到來積蓄力量，做好儲備。
