技術疑問--魯德傳動

我國在2013年將要實施“美麗中國”計劃，隨著加工制造技術的不斷改進，_裝備工藝的開發實施，蝸輪蝸桿減速機裝置的降噪、降耗將有助于我國新的發展規劃的推行，這不僅是時代的召喚，更是企業為“美麗中國”承擔的一種責任。

選型時應按絲桿升降機,蝸輪蝸桿升降機,滾珠絲桿升降機產品的型號規格選擇包括：提升力規格、普通或慢速、結構形式、螺桿式頭部型式、行程、附加要求等。絲桿升降機按不同的傳動運轉方式可以分為多個種類。按絲桿傳動方式可以分為梯形絲桿和滾珠絲桿；按減速機傳動方式可以分為蝸輪蝸桿傳動和錐齒輪傳動；按絲桿運動方式可分為螺母軸向運動和絲桿軸向運動。

作為蝸輪蝸桿減速機大家庭中的一個重要分支來說，鋁殼減速機因具有降低轉動慣量的特性，對于大型的機械設備可以及時控制其減速，變速等要求，因而得到了廣泛的應用。

制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經濟，因此_制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導致不良的軸向力。但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在減速機制造中選用斜齒輪而非直齒輪.

SJB系列滾珠絲桿螺旋升降機,滾珠絲桿升降機的使用壽命主要由滾珠絲杠的壽命和蝸輪蝸桿等部件的壽命決定。使用中蝸輪蝸桿會有磨損，但壽命一般要比滾珠絲杠長。

蝸輪蝸桿減速機在我國發展已有幾十年的歷史，從_初的單一產品發展到現在的幾大系列多種型號可謂是琳瑯滿目應有盡有。這么多的產品對于一些機械要求高的企業來說，品質差的不能滿足生產需要，品質好的有些價格又偏高。_我們為您介紹一些齒輪減速機的特點，希望能為您的產品選擇有所幫助。

減速機一種常見的傳動設備，有早期的擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等發展到現在具有環保設計的齒輪減速機，微型蝸輪蝸桿減速機等，在減速機的使用過程中應注意那些日常維護才能_的延遲機器的使用壽命呢？

減速機的種類繁多，大的分類可分為擺線針輪系列，蝸輪蝸桿減速機系列，齒輪減速機系列，按齒面硬度可分為硬齒面減速機和軟齒面兩種，每種系列減速機又可分為多種小系列如：蝸輪蝸桿絲桿升降機，錐齒輪轉向箱等。

在進行齒輪等零件設計時，當其結構和材料初步確定后，要結合生產批量和經濟指標選擇合適的成形方法，并根據所選的方法對零件的結構工藝性和材料工藝性進行評價和修正。因此，減速機零件成形方法的選擇是設計工作中的一項重要內容，是從事機械設計與制造的工程技術人員應具備的基本能力。

齒輪減速機的安裝：減速機安裝在_情況下都不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸，這樣會損壞軸承和軸。減速機_安裝在減震、平整、抗扭的支撐結構上。

選購減速機時首先應明確我們購買的目的（增速還是減速）、使用工況。減速機的種類繁多，有擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機等幾大類，下面還有很多的分支。每種減速機的適合的應用領域也不相同。

滾珠絲桿升降機多用于精密機械和工業設備中，其主要功能是將旋轉運動轉換成線形運動，或將扭矩轉換成軸向反覆作用力，同時兼具高精度。可逆性和_率的特點。

蝸輪蝸桿減速機根據齒面硬度大小通常被分為軟齒面齒輪傳動和硬齒面齒輪傳動兩種。一對嚙合齒輪齒面硬度均大于35OHBS的稱為硬齒面齒輪，否則則為軟齒面齒輪。

蝸輪蝸桿減速機,絲桿升降機術語中的蝸桿頭數即為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過一齒，蝸桿上有兩條螺旋線，稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過兩個齒。依此類推，設蝸桿頭數用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數用Z2表示。

絲杠升降機傳動機械設備中的齒輪、軸承等部件在使用過程中如維護不當很容易造成磨損，嚴重的還會造成關鍵部件的報廢從而影響整個設備的運行。那么在機械設備使用中我們應該怎么減少這些關鍵部件的磨損呢？