2013/5/2 10:52:40
目前，蝸輪蝸桿減速機的發展趨勢正沿著小型化、高速化、標準化、小振動、低噪聲的方向發展。而我國減速機產品多為“兩大一低”即產品體積大，重量大，工效低。如果拿當前_標準去裁量國內減速機企業的產品可以看出國內減速機行業的發展水平令人堪憂。同時面對_這一世界性共同話題，減速機行業的節能減排又成為國內企業發展的一道障礙關卡。
2013/4/29 10:23:11
蝸輪絲桿升降機是由蝸輪傳動蝸桿完成上升、下降、推進、翻轉等功能，可以用電動機或其他動力帶動，也可以采用手動。使用過程中有時會出現抖動、噪音、溫升過高等問題應及時處理。
2013/4/28 14:01:47
減速機,蝸輪蝸桿減速機蝸桿旋向（指蝸桿本身的導程角方向）分左旋和右旋，不管是左旋蝸桿還是右旋蝸桿，都可以順時針和逆時針旋轉。
2013/4/27 9:58:47
選擇絲桿升降機,蝸輪絲桿升降機,滾珠絲桿升降機時不論靜載、動載、沖擊載荷均不能_過其允許的_載荷，根據安全系數、使用行程、校隊絲桿的穩定性選擇具有充分容量的升降機。
2013/4/26 13:22:07
SCW軸裝式圓弧圓柱蝸輪蝸桿減速機安裝時為避免工作機主軸撓曲及在減速器蝸輪軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離在不影響正常工作的條件下，應盡量小，其值為5～10mm。
2013/4/25 13:45:24
蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機蝸輪付摩擦系數為0.6時，蝸桿導程角小于3°29′11″即自鎖，反之不自鎖；蝸輪付摩擦系數為0.7時，蝸桿導程角小于4°03′57″即自鎖，反之不自鎖；蝸輪付摩擦系數為0.8時，蝸桿導程角小于4°38′39″即自鎖，反之不自鎖。
2013/4/24 11:28:03
減速機是我國工業機械中的基礎配件，目前在整個工業產業鏈倡導_率、低消耗的階段中，減速機行業也走上節能減排之路。過去一年中減速機行業在各省地產量、產值均出現小幅增長，節能減速機的應用領域更加廣泛。
2013/4/23 11:23:53
絲桿升降機和轉向箱組合是聯動傳動裝置中常見的，兩者組合成升降平臺應用于要求同步聯動的升降場合。
2013/4/22 11:19:44
絲桿升降機,SJ系列螺旋升降機分為絲桿運動和螺母運動兩種運動形式，負載范圍為0.5T~20T，推桿速度可達30mm/s_輸入為1500rpm。
2013/4/21 10:28:01
WVF系列鋁合金微型蝸桿減速機有多種組合方式，也可與其他變速機進行組合，安裝型式多樣可滿足各類安裝需要。
2013/4/20 10:54:14
“回轉式減速機”行業標準于近日正式頒布實施。據悉，該標準于2012年底通過_蝸桿減速機標準委員會審核通過，近日由_工信部標準委員會通過并正式實施。
2013/4/18 11:15:30
SWL（QWL）2.5T蝸輪絲桿升降機的_起升力25KN，_拉力為25KN，螺桿螺紋尺寸為Tr30×6，普通速比為6:1，慢速比為24:1，_許用功率為1.45kw（_許用功率是在環境溫度為20°C，工作持續率為20%h，蝸桿轉速為1500r/min的條件下的參數），蝸桿每轉行程慢速的為0.250mm，普通的為1.0mm。
2013/4/17 10:26:51
現階段，我國蝸輪蝸桿減速機企業與日俱增，但企業數量的增加并沒有推動產業規模的增長，其產品的檔次很難跳出中低端領域。要想實現新突破，要著重在品牌建設上下功夫，對行業發展現狀積極把握和預測，在技術改造、錯位競爭、多元化產品類型、創新企業建設等方面有所增強。
2013/4/16 11:48:45
二次包絡減速機是一種新型的蝸桿傳動裝置，蝸輪齒面經滲碳后再進行_磨削而成，硬度高（HRC≧58）、表面光滑粗糙度低（R2≦0.8）、齒形精度高。加工過程與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒間為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70%以上。
2013/4/15 10:38:28
CW圓弧圓柱蝸桿減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入制動器軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減_果，大小齒輪的齒數之比，_是傳動比。CW蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。
