2013/1/5 9:50:43
絲桿升降機的升降速度等于蝸桿輸入轉速除以蝸輪蝸桿的減速比再乘以升降絲桿的螺距，由于結構特點原因，絲桿升降機一般都采用潤滑脂潤滑，也有部分采用潤滑油。
2013/1/4 11:15:51
長期以來，我國減速機行業一直以經濟的高增速彰示著行業發展的高勢頭，但縱向分析我國減速機行業，不完善的行業發展機制成為我國減速機行業整體競爭力提升的軟肋。
2013/1/3 13:36:06
減速機的種類繁多，大的分類可分為擺線針輪系列，蝸輪蝸桿減速機系列，齒輪減速機系列，按齒面硬度可分為硬齒面減速機和軟齒面兩種，每種系列減速機又可分為多種小系列如：蝸輪蝸桿絲桿升降機，錐齒輪轉向箱等。
2013/1/3 10:04:47
我國減速機行業現階段仍以常規型生產為主，特殊設備的研發主體僅占整個主體群的一小部分，在技術與規模的雙重壓力下，我國減速機行業若想實現對國外_減速機產品的_越，自我完善已成為行業發展所不可逾越的重要過程。
2012/12/31 13:56:35
在進行齒輪等零件設計時，當其結構和材料初步確定后，要結合生產批量和經濟指標選擇合適的成形方法，并根據所選的方法對零件的結構工藝性和材料工藝性進行評價和修正。因此，減速機零件成形方法的選擇是設計工作中的一項重要內容，是從事機械設計與制造的工程技術人員應具備的基本能力。
2012/12/31 9:26:09
近年來，隨著各類能源的稀缺，我國機械設備行業粗放式的生產模式已不適合可持續發展的政策，同時也不會再有太大的發展前景，_尋求其他的生產方式。減速機行業已經致力于建設節能減排的生產模式，目前逐漸成了相對成熟的企業體系。
2012/12/29 14:39:52
減速機,齒輪減速機硬齒面齒輪有以下優點：1）齒輪的強度和承載能力大幅度提高，延長了齒輪的使用壽命。2）節約了齒輪的材料和制造費用，每根高速軸可降低造價1/3。
2012/12/29 9:24:03
隨著市場開放化程度的不斷深入，我國減速機消費市場的重心亦在持續演進的_化發展中發生了根本性轉變，對高、精、尖產品的需求也變得越發迫切。
2012/12/28 13:22:49
齒輪減速機的安裝：減速機安裝在_情況下都不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸，這樣會損壞軸承和軸。減速機_安裝在減震、平整、抗扭的支撐結構上。
2012/12/28 8:55:46
目前_減速機設備生產正向模塊化發展。模塊化的設計生產可以實現減速機的積木式組合使用和零件互換，使零件的尺寸規格簡化統一，大大減少零件和毛坯的數量。
2012/12/27 15:18:38
選購減速機時首先應明確我們購買的目的（增速還是減速）、使用工況。減速機的種類繁多，有擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機等幾大類，下面還有很多的分支。每種減速機的適合的應用領域也不相同。
2012/12/27 9:09:00
近年來，我國蝸輪蝸桿減速機產業雖在_競爭的驅動下，取得了明顯進展，但縱觀我國減速機行業，大小不一的市場主體及良莠不齊的產業技術，無疑拉低了產業的整體競爭力。在國外不確定因素的持續沖擊下，尚未發展完善的我國減速機行業無疑為國外企業充斥我國市場提供了更多的“便利”，也為我國減速機產業經濟的可持續增長提出了新的挑戰。
2012/12/26 15:46:10
滾珠絲桿升降機多用于精密機械和工業設備中，其主要功能是將旋轉運動轉換成線形運動，或將扭矩轉換成軸向反覆作用力，同時兼具高精度。可逆性和_率的特點。
2012/12/26 9:25:40
隨著一系列環保政策的出臺及約束性指標的日趨嚴格，傳統大型化的LKM減速機設備逐漸淪陷至市場臨界點。簡約化、輕量化、環保型的_減速機產品逐漸在市場中走俏。據有關資料顯示，我國_減速機產品的市場份額已占到市場總額的1/4，產業正處在積極上升的階段。由此可見，_減速機產品將是我國減速機行業發展的主導趨勢。
2012/12/25 14:21:59
常見減速機軸承損壞除了軸承本身的質量問題以外，在裝配使用過程中的不合理操作也會對軸承的使用壽命造成_影響，如_出預估負載、非有效的密封、過緊的配合導致的過小軸承間隙等。下面我們_來分析一些容易造成蝸輪蝸桿減速機軸承損壞的其他因素。
